Affichage détaillé (Atlas des voies et de leur dénomination)

Origine du nom de la rue des Deux-Frères :

(Renseignements tirés des matrices cadastrales de Villeurbanne au XIXème siècle)

Propriété à LORMAT (orthographe de l'époque), cadastrée n°426 (sol et maison) et n°429 (terre), limitée au nord par l'actuel rue Jean Jaurès, au sud par la route de Genas, et limitée à l'est par la rue Eugène Fournière. Autrefois rue Louis, mentionnée sur le plan de Villeurbanne pour la première fois en 1843 sous ce nom et à l'ouest par la rue Antonin Perrin (rue de la Reconnaissance autrefois).

Propriété rachetée en 1836 à Jacques BOISSAT, négociant aux Brotteaux, par Pierre-François LOUIS, demeurant à Lyon.

Elle passe dans les mains de LOUIS Jean-Marie et LOUIS Etienne-Victor, "frères aux Maisons-Neuves" entre 1849 et 1857. Les frères LOUIS paieront des impôts sur ces propriétés à Lormat entre 1863 et 1883.

Première mention de la rue des Deux-Frères sur le plan de Villeurbanne de 1902, mais le tracé existe déjà (sans nom) sur le plan de 1894.

• C.M. 19 novembre 1879 (p. 68) : rue des deux Frères, éclairage au gaz. [cote 1D267]
• C.M. 09 août 1888 (p. 86) : rue des Deux-frères, pétition relative à l'interception de cette rue par le chemin de fer. [cote 1D269]
• C.M. 22 octobre 1888 (p. 113) : chemin de fer de Lyon à St Genix d'Aoste, interception de la rue des Deux-frères, réclamation des propriétaires, action judiciaire. [cote 1D269]
• C.M. 23 janvier 1894 (p. 352) : rue des deux Frères, pétition. [cote 1D270]
• C.M. 28 mai 1909 (p. 473) : classement dans la vicinalité ordinaire de la rue des Deux Frères. [cote 1D273]
• C.M. 10 septembre 1909 (p. 499) : rejet de la demande de classement. [cote 1D273]
• C.M. 03 février 1925 (p. 97) : construction d'un égoût tubulaire. [cote 1D276]
• C.M. 3 décembre 1979 (p. 411) : changement de dénomination de la portion Sud de la rue des deux frères en rue de la Fraternité. [cote 1D307]

• Pas de délibération de dénomination pour cette voie.
• Voie privée.
• Sur le plan de Villeurbanne de 1902, la voie existe sous ce nom.